“乘务长，这里是代🖴🖹理机🜝🃋🖑长，执行水上迫降程序。”
辅助机🗙🜄⛏长做好第一步准备工作以后，打开了内话紧急呼叫下达指令，乘🅎🅘务长立刻召集全体客舱乘务员，开始下一步的🚝分工和任务。
“调亮客舱灯光，打开观察窗隔板。”
“全体乘客请注意，因不可抗拒缘故，本次航班将进行被迫降落，请所有听从乘务员的指示，做好🚱一切准备工作。”
“各位乘客请🜍穿好防寒衣物，取下尖锐⚧📶物品，松开紧身衣物。”🄃
“下面是防冲撞姿势演示”
“请所有乘客佩戴好氧气🜝🃋🖑面罩，系好安全带，将座位调整到原始状态，双手护头坐好☸🄇。”🀞
客舱在乘务长的带领下，虽然有些忙乱，但总算是一步步的进📲🞵行着准备工作。
但这些🗙🜄⛏工作最后是否有意义，还要取决于驾驶舱。
“解除自动驾驶”
辅助机长从业这么多年以来，这是第一⚧📶次🝽在正式飞行中坐上主📲🞵驾驶位，脑海中开始搜索所有的迫降相关程序。
“对，油箱，接下来应该清空油箱。”
迫降之前如⚤📛🛠果不清🂆空油箱，很容易在迫降后发生大火和爆炸。
“襟翼放至0度，降低接近速度，保持发动机低转🐇♕速运转，下滑角”辅🅎🅘助机长一丝不苟的操作着，很快就卡在了下滑角这一关。
一般的民用肮空在迫降的时候，应当保持的最🞳好下滑角是10到1度🞺。