李文军跟杨守拙交换了个眼神，靠过去问：“董庆军，☱你干嘛呢，不睡觉一个人跑出来。白天还没折腾够啊。”
董庆军伸出手，问李文军：“这到底是什么？我想了好久没想明白，翻来覆去就是睡🅏不着。”
李文军说：“啊♟，这个啊。液压摆振阻尼器啊。我们汽车上🔲🄣⚽用的减震器是一个总成⚿件，里面就包括了液压摆振阻尼器和其他减震装置。”
董🕱🍚🈬庆军说：“可是这是放在旋翼的叶片😚🁿里的。”
李文军：“这个放在叶片里可以增加桨叶摆振面🝊🈀阻尼，消除直升机地面共振的不稳定性。”
他猛然意识到乌索给🗓🛍他的图纸上没有这😚🁿个东西。
难怪他们照着做出来的直升机模🕰型总是😚🁿飞不稳。
干，老毛子还是不老实！
或者当时🄓☬🂠米里实验设计局🀩交上去🕰国防部备案的图纸就故意把一些关键的小东西给删减了，防止泄露。
而乌索拿到的就是国防部备案的图纸。
李文军不是🝭飞行♟器专家，也是边学边做，所以只想到飞机降落起飞机舱要减震，没想过叶片也要减震。
还有，现在在月光下看，阴影明显。就😚🁿能看出来这个桨叶其实并不是平的。桨尖向桨根看去，桨叶各截面的弦线就不重合了，越靠近桨根，弦线倾斜得就越大。因为扭转角较小，可能不到10度，所以白天强光下，肉眼不容🚔📂易发现。
这个，在图纸上也没有标注。
他想了想，忽然明白了。
根据空气动力学，桨尖旋转线🁱速度本身已经达到了0.6马赫，当直升机平飞时，旋翼的前行边缘大概率是要进入了跨声速区的，容易出现局部的超声速流动，会产生激波阻力，导致能耗增加，弯折风险加大。