傍晚时分，登陆艇在琼州海峡南岸冲滩，就在秀英港不远处的沙滩上，吸引来了周遭群众的驻足围观，颇感新奇。
集训队所有队员在登陆艇上进行了最后一次淋浴更衣，湿了的脏了的衣服统一收起来交给后勤保障分队帮忙洗净烘干，算是教官组给学员们的一次难得的福利。
部队按照拉练的配置从登陆艇下来以两路纵队的方式继续前行，教官的命令已经下达，晚饭不再埋锅造饭，全部人员使用野战干粮解决晚饭问题。这会儿学员们早学聪明了，下艇前就把水壶灌满了开水。
李帅告别老艇长，继续了接下来的集训。
警备区事先得到通报，早早的就派了一台刷着警备纠察的老霸道过来，一名少校带队，加上司机五个人，和赵副营长那边接洽了之后，赵副营长告诉他们不需要协助后，他们才离开。
都知道一线大头兵和警备纠察的关系一直处不好，一线作战部队出来训练经过城区的情况下一般也很少会让警备纠察插手。部队只要是军事任务出来，是极少会让地方的相关部门插手的，包括警备区、军分区这些单位。
路线是早就确定好的，从城西郊那边沿着与环岛高速公路基本平行的国道行进一段距离，下午六点的时候停下来休息十五分钟解决晚饭的问题，然后从国道上下来转入小路，一段一段的小路连接起来，形成了距离更近的路线。
按照计划，全军侦察教官集训队会在大年初三傍晚进入东方市，在那里过夜，然后大年初六到达目的地三亚市，大年初七在那里完成最后的考核，结束为期十五天的集训。
为了能有起码半天的时间余量，李帅对方案进行了微调，今晚的夜训不搞了，而是用来赶路，同时也是对学员们的夜间徒步行军能力的一种锻炼。制式公路尤其是国道，夜里的情况较为复杂，另一方面则因为要抄近路，行进路线尽可能的取直，所以会以各种村村通公路乃至山路为主。
这对学员们的体力提出了更高的要求。
为了确保安全，教官做出了完全的安排，分成几个小组分别在队伍的前后左右拿着手电筒对队伍进行管控。学员们不能使用手电，这么多人都使用手电的情况下效果不一定好。
旅游岛的地形是中间高两侧地，以五指山脉为主，除了沿海的狭长地带地势较平坦，大部分都是山地丘陵，是热带海岛特征。海特的参谋们协助教官组制定的路线有许多是机动车无法进入的，主要集中在海口到东方这段路上。
在这种情况下后勤保障分队以及其余车辆只能使用平行的国道、省道、县道，保持着与部队基本同步的行进节奏。这对随队的紧急保障提出了更高的要求，后勤保障分队组织了一个精干的医疗小组携带必备的药品等跟随部队徒步行进，由赵副营长亲自掌握。
今天对学员们来说是最难熬的一天。白天两趟武装泅渡，一个三公里一个五公里，这已经基本耗尽了大家的体力。登陆之后继续徒步行军，计划要到深夜23时，足足五个小时，中途只有一次十分钟的休息时间，计划要行进二十五公里。
一路穿山过村，又是在夜里，连李帅都高度紧张起来。实事求是地说，以这些学员的体能素质条件，如此巨大的高强度行进是非常艰难的。既要保证速度也要确保安全。大家都知道跑步经常有跑死人的，但是极少人听说过徒步行军也会累死人的，事实上并非没有。消耗量超过了人体的底限，各个器官的工作就会走向衰竭，累死个把人一点不稀奇。