会议室里的其他人听了，眼皮都突突地跳。
这个论题完全可以作为国家级的大课题去研究了，经费几千万🞀，研究人员上百，必须是那种规模才可匹配这一个级别的课题，可是陈飞......一个小小的初教六学🏝员，🄌一个人就敢思考这种东西？
大家的心中都涌起一种荒诞的感觉，仿佛看见了什么🎊🏝🛅最为好笑🞀的笑话！🌙⛊😮
可是——
可是陈飞之前写出来的那些东西，标题也非常吓人，但里面的内容🃉🖀，实话实说，真的很有价值，不然，总部的这些头头脑脑们还不至于吃多了撑的，专门跑这儿一趟。
“陈飞同志📝，请继续。”那💰个女军官最先回过神，🔭🜣她用鼓励的眼神说道。
陈飞组织了一下语言🛋，随后开口阐述🏃🗖🛫了起来：“自上个世纪90年代以来，超视距空战的趋势日益明显。
造成这种现象的原因，一方面是作战🏃🗖🛫双方实力差距极大，弱势一方尚未进入近距空战就已经损失殆尽了；另一方面，是武器装备的技术水平和对空指挥控制能力、敌我识别能力得到了全面提高，尽管由于技术缺陷仍然造成了一些误伤事故，但已不足以阻碍空战的主要形式向超视距作战转变的步伐。
应该说，最初的能量机动🌓⚐🐧理论是针对近距格斗而建🔭🜣立的，并且也💶🖔💒确实在这方面起到了指导性的作用。以至于我们现在一提到能量机动，第一个反应就是近距格斗。
然而，如果一种理🗵☛论🛋不能对未来的主要空战模式有所贡献，而硬要说🐅它具有顽强的生命力，显然是没有道理的。对于超视距作战模式，能量机动理论还有意义吗？
我认为，答案是肯定的。
各位尊敬的首长，我在之前的🔌文章中已经提出能量差概念，而这一概念并没有附加条件，即适用范围并不仅限于近距格斗。
根据这一概念，在超视距空战中要取得优势，仍然应该寻求达到能量差的最大值，无论🂄🌌是载机还是中⛵🞮🗢距导弹系统，均应为此服务。
在🗍目标机一定的情况下，要取得能量差优势，途径无非两条：己机能量优🆁🌢🀰势和导弹系统能量优势。
其中前者又可分为高度优🌓⚐🐧势（势能）和速度优🝅🈯势（动能），后者则包括导弹射程和机动性优势。