后来国内的互联🐑⚵网造车新势力，一开🚎💏🐸始也采用这样的模式。
这显然不现实。
汽车跟生命安全有关，必须得全程把关、🖍万无一🐪🂧失才行，委托给第三方去代工……这不是把车主的性命都委托📴🟆给了第三方？
这也太不负责任了。
马斯克就叹了口气，很无奈地说：“现在的整个汽车产业，都是围绕着燃油车构建起来的。很🐎多燃油车的配件，根本就不适配电车，至🏐🙌少不符合特斯拉的标准。”
周不器♖就知道这里的难点了🁭🉀，“所以要从零开始？”
马斯克道：“从零开🗠🜿始也不至于，在🚎💏🐸很多的技术和工艺方面📸都可以延续，只是需要按照特斯拉的标准进行一定的升级和改变。”
周不器一听也就头大了，“这可难了！电车产业一片空白🜾🇮🛷，市场上的那些油电混动的汽车，也都是以燃油车的框架为主。你这可不仅仅是要造一台电车了，你这是要创造一个电车产业。”
马斯克的心态却好了🗠🜿不少，笑着说：“大部分工程上的问题都解决了🏛，还有一些造车流程上的细节，可以慢慢改进。在成本压缩方面，现在基本🄒☦上就剩下了最后一环。”
“哦？哪一环？”
“电池。”
“巧了。”
这就周不器这次过来的🜻😷目的，就简单地把情况给说明了，国内正在推动新能源汽车产业的发展，动力电池就是其中很重要的一环。
他在国内已经找好了相关的投资项目。
马斯克当即就给否了，“不行！不行！那样的动力电池，成本太高了！前些年我们……对，就我送你的那辆超跑特斯拉，采用的就是外购的动力电池🙋🈴，光是那一块电池，成本就有12万美元。”